目前亿海智投，快船管理层的主要关注点已不再是争夺冠军，而是合约时间的匹配。这一策略在很大程度上限制了他们在自由市场的操作空间。作为快船的支持者，我们应该清楚球队现在的目标是确保小卡的合同与其他球员的时间相协调，这一切都指向2027年。因此，可以预见到，他们所能提供的合同年限不会超过两年。
除非能够吸引超巨或年轻的全明星球员，否则球队的实力并不足以吸引其他优秀球员。在这种情况下，现在即便是能力稍强的球员，也通常不愿意接受短期合同。这类短期合同通常只有老将能够愿意接受。此外，由于快船对于长期合同的交易并不太感兴趣，因此，他们在自由市场上的选择非常有限，如今能够接受两年原始合同的，几乎都已被封锁掉。
观察快船管理层的动向，我认为，在未来一个赛季中，他们可能不会考虑增加大前锋的补强，因为近期看不到任何相关的交易消息。接下来的赛季中，球队仍然会把小卡当做核心来使用，并可能就这样延续下去。同时，哈登也将被充分利用，为球队贡献每一点力量。在休赛期时，快船可能会选择和这些老将断绝关系，进而通过交易换取一些有价值的选秀权。
展开剩余46%快船的运作很可能不需要等到2027年的休赛期，而是在2026年就会开始布局。当届时可用的首轮选秀权和互换权利会有至少五个，加之小卡与哈登都是合约最后一年，这样可能带来不错的明星球员。到了2027年，拥有大量薪资空间以及年轻明星球员的快船，将实现质的飞跃，实现重建。
与篮网有所不同，快船追求的是更具潜力的未来发展，而不是眼前的争冠。现在，保持阵容竞争力，避免完全摆烂就是关键。尽管这似乎难以让人满足，但若考虑到小卡和哈登在三年前的状态，快船也许会更愿意为他们投资首轮选秀权。然而，面对当前的局势，我们不得不承认，曾经让我们欢呼的明星们已显疲态。
夺冠之路需要诸多因素的支撑，而快船核心阵容的老化、健康隐患以及教练的应变能力不足，都让他们在竞争中处于劣势。虽然四号位的问题一直存在，但现阶段快船似乎只准备给出短期合同，从而使得其他新援的加盟几乎是不可能的。在这样的背景下，目前的阵容设定似乎基本稳定，想要得到首发四号位的希望渺茫。
综上所述亿海智投，快船当务之急应是与鲍威尔续约，除非这种合约谈判出现障碍，才会考虑对四号位进行补强。
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